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经过一年多的赶工,“金乌”
发电项目相继投入使用,有了源源不断地电力能源支持,各行各业也都跟着更新换代,不少产业进入科技井喷期。
最先受益的是电动汽车行业,这一块我们深耕了30多年。
在电机、电池和电控系统三大核心部件取得了领先优势,加上政策鼓励使用环保的电动汽车,成功实现弯道超车,成为第一汽车消费国、第一出口国。
不过,随着市场电动车份额不断提升,电动车逐渐饱和,发展陷入了瓶颈。
而其他国家发现,在电动汽车领域根本竞争不过,这个时候像约好了一样,相继抛弃纯电动汽车。
首先是烂果科技,宣布停止生产研发电动车,这个项目已经投资研发了近十年,投入超百亿美刀;还有三大豪车品牌也宣布未来十年,将继续专注研究油车。
不仅不跟上,这些国家还以各种理由阻止我们电动汽车行业的发展,提高我国电动车进口税率、打压抹黑电动车行业,甚至有的以各种莫须有的理由,禁止华夏电动汽车进入对方市场。
现在有了“金乌”
发电,居民使用充电桩给电动车充电,几乎免费,相比较于日益高涨的油价,对油车简直就是降维打击。
就在这个时候,华夏的电动车领头羊比比迪再次宣布了好消息,已经研发出固态电池,充一次电可以跑1000公里以上,且更加安全,自燃的隐患也顺带被破解。
这意味着买电动车的里程焦虑、自燃危险、换电池贵的问题全部被解决,这对于摇摇欲坠的油车,可以说直接宣布死刑。
“这样,以后谁还买油车啊!”
“自从买了电池后,油车都放得快生锈了。”
“以后谁买油车谁傻,反正我是不会再买的。”
“全款提比比迪的比比秦,全款698w,没必要分期,毕竟以后开车不用加油。”
……受到这个消息的刺激,所有人都开始疯狂购买或换购新能源电动车,原本油车还占有国内6成的市场份额,却没想到短短一个月内,形势就发生了大反转,在路上几乎清一色见到的都是绿牌。
对于华夏电动车的冲击,最大的应该是樱花国,因为当下他们也只剩下油车可以在蓝星上站稳脚跟,这一块贡献了他们不少外汇,但现在看来,就连这一块也将被华夏蚕食掉。
看到所有人的疯狂,樱花国的三大油车品牌坐不住了,开始疯狂的大减价清库存。
此前,他们的热门爆款车在华夏每年可以卖几十万台,价格几乎没怎么降过。
偶尔搞活动降个几千块,都能让粉丝疯狂入手,但是现在把价格腰斩了降价,都没有人理会,相当的惨淡。
不仅国内,国外也彻底爆了,鹰酱以各种理由禁止华夏的电动汽车进入他们国内。
但是经不住华夏电动车太“香”
,不少车商都开始倒卖到他们国家,赚得盆满钵满。
而欧罗洲国家为了保住自家的产业,也是提高华夏电动车各种税率。
一台比比秦在国内698万,到了那边直接翻了三倍,还被人疯抢,甚至订车时间拉长到半年,都依然被人买爆,可见多火爆。
这也仅仅只是一个行业的缩影,其他高耗能的产业对上其他国家,优势都很明显,比如人工智能、ai算力、挖矿等,直接打得其他国家毫无还手之力。
还有工业生产也很有优势,仅仅是耗电量这一块企业就可以省下不少的钱,成本低了,又提升了市场竞争力。
看到这样的情况,很多知名企业都不得不考虑将公司搬到华夏境内生产。
可以说,“金乌”
现世,直接打破了整个蓝星经济秩序,整个经济中心已经成功从西方转向了东方。
而国内企业有了雄厚的实力后,开始加大资金研发,产品升级加快,价美物廉的华夏造产品开始在全蓝星攻城略地,无往不胜。
跟以往只能卖出低廉产品、靠劳动力赚钱不同,现在手机、电脑、家电、汽车等高端产品也开始占据主流,不少华夏品牌都趁势崛起。
老祖宗有句话叫“趁他病要他命”
。
华夏在这个关口又加大力度抛售美刀债,直接向鹰酱补刀。
当下华夏产品全蓝星热销,华夏的外汇用不完,根本用不完,很多都还直接开始用龙币结算,美刀持续走弱,被华夏这么一砸,更是引发各种连锁反应,国内矛盾尖锐。
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