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准备。
当听见竟然赋予卸车权交给自己时,有些愕然,随即抬起头望向了那位资深。
这时,资深终于恍然大悟,并拍手说道:“对对,李司机的提示恰到好处,这一批运载煤炭的车辆是属于我们机务段的业务范围,因此这个命令应当由你这位首席工程师来传达才合适。”
“尊敬的前辈”
,修段内心暗自狂喜道。
就在此刻,他一直烦恼如何处理“煤炭车辆归属”
的难题得到了解决。
而那高位的退休所长,不仅仅是学术界的顶梁柱,也是整个大练工厂领导者的核心人物。
在教师角色下的指导与发言之中,学生怎会不知敬重并听从教诲?因此,理解了事情的本质后,修段立刻走向前接过铁质喇叭,大声宣判:"
开始卸车作业吧!
"
时代的火车司机会拉起开关,第一辆载煤的车皮被打开,随之第二车、第三辆车都陆续开启。
直到最后一节载煤车完全卸空,整个区域弥漫着尘土飞扬的空气。
尽管大家在几天前提早见识了这过程,但是实际看着满载着煤炭的车皮进行卸除之时,那种情感又是一种新的体会与冲击。
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退休所长走上前紧握着李爱国的手掌:"
爱国同志,我代表整个铁道研究所,对你做出的一切贡献致以衷心的谢意。
"
接下来的部分需要您续写阅读哦,在这里暂时告一段落~只是简简单单一句话,却激发了王大强内心的波澜:“领导,作为铁路工人,这正是我应该做的。”
见到意志坚定的王大强,老所长感到有些为难。
当时环境下,国内并无专利一说。
工人发明技术,并非给予物质奖励,最幸运的也只能获得一张荣誉奖状或是发放瓷缸、毛巾等奖品。
不过,车体自翻装置的技术意义非凡,若是在全国应用,定能极大地节约人力和时间。
“大强同志,你有什么要求?”
终于,老所长把决定权交给了王大强。
王大强挺起胸膛道:“领导,我全身是组织的一份子,是组织培育了我,能为组织贡献,我深感荣幸。”
“拥有你的高尚道德观念,让我感到深受鼓舞”
片刻的沉吟后,老所长说道,“二工厂的钻工使用来自-194自行火炮底盘,对最终减速度壳体钻孔,并研究出有效减少钻头损耗的方法。
最终用这个名字,即他的全名‘陈明钻’,来命名这个技术创新。
在我看来,列车车体自翻的技术价值完全不低于‘陈明钻’,应当以其名字——‘王自翻’——命名这一系统。”
“‘王自翻’装置”
此言一出,在场之人无不对它产生了敬畏,再也无人敢反对。
张副厂主任握紧了拳头,眼底泛起了妒意的火焰,毕竟名字起得好才是真正的胜者!
王大强也同样激动,握紧了自己的拳。
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