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等温暖的阳光车窗外撒向大巴的时候,张浩正蹑手蹑脚轻轻的将一旁的帘子拉了起来。
此刻的田丹琳这则一脸困意的靠在张浩的肩膀上睡觉。
不过可能睡得并不是很舒服,田丹琳没过一会儿就会在张浩的肩膀上和胸前不断的调试着位置,偶尔也会皱着眉,嘴里时不时发出一些听不懂的声音。
其实张浩昨天晚上是准备定两张高铁票的,虽然从京州市回老家坐高铁需要转乘,但事实上也还是很快的,更重要的是舒适。
可惜田丹琳的记性一直很好,在和张浩讨论回家的方式时,她又想起了当初张浩回家时发到朋友圈。
她在那上面看到张浩坐大巴的照片,于是就好奇的问起了张浩。
听完了张浩的说法之后,田丹琳就临时起意坐大巴回家。
两个人昨天疯玩了一天,早上6:00一大早又起床,风风火火的就打车前往了城东汽车站。
经过这么一折腾,本来精力十足的田丹琳,此刻也困倦了起来,没过一会儿就趴在张浩的肩膀上睡着了。
往回张浩回家都是自己一个人,他这一次回家却突然多了一个人,心里说出了一些说不清道不明的情绪。
张浩还记得自己第一次坐这个班车的时候,这里的大巴车还是几十年前的那种特别破旧的车,左边双排座椅,右边单排。
中间有栏杆是卖站票的。
以前交警查的不严,这辆私人运营的大巴就肆无忌惮的卖站票。
这辆车每次的承载人数是正常的两倍还要多,让每一次的乘车体验都非常的差。
首先就是太过拥挤,空气会非常浑浊。
其次人挤人空间非常的狭小。
第三本身就是老旧的车子,所有的设备都是最差的和老化的,无论是减震还是椅子都硬的要命,或者颠的要命。
而一趟行程则是三个小时,坐票都极其艰难,更不要说站票了。
这个班车最让人难受的就是因为是私人运营,所以是上车买票,位子是先到先得。
很多年纪大的人,一上车就会拿各种东西把位置占了,很多时候一个人来的早就能占很多的位置。
这也导致张浩以前很多次回家都是站着回去,不仅要承受着颠簸,还要被人挤压,每一次的行程都辛苦不堪。
虽然这趟班车以前是那么的破烂,也有很多不合理的地方,但是它存在并运行了三四十年,也不是没有益处和存在的道理。
首先就是这趟班车很便捷,能够直接从张浩老家清水镇前往汉东省的省会京州市,这几十年帮助了许许多多农村人进城,不需要再到城里面再转车过去,既费时又费钱。
其次,很多农村的孩子们后来就业都会选择去京州市,所以一直作为纽带的这辆班车也成为了多家庭之间信息的交互地。
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