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“让我们可以成为最后一个完成工业化的国家。”
李焕笑了笑后说道。
日后很多人在网上吹捧印度巴西甚至越南,可在现有的大环境下,这些国家已经失去了完成工业化的可能。
其实很简单,如果说工业化是一辆公交车的话,前期欧美发达国家靠着先发优势,在公交车上占据了好的位置。
可随着华国这个大块头登上这辆公交车,公交车内的其他乘客明显感觉到了有些拥挤,想来想去最后想出了一个碳排放的由头,阻止华国这个大块头继续扩大,让这些先发国家不会被挤下车。
可问题是车上已经很拥挤了,欧美国家不能容忍华国继续扩大,那怎么可能容忍其他国家继续登车?
最好的办法当然是把车门给锁死,不让后来人登车就是了。
这对华国来说确实不是什么坏事,毕竟自己已经在车上了。
而碳排放权利就是那把锁。
邱泽很快明白李焕的意思,虽然这想法确实有些不道德,可国家与国家之间向来是只讲实力,道德管什么用?
“但前提是我们要解决碳中和的问题。”
邱泽笑了笑后说道。
“这就是新能源问题所在的关键,我们必须在欧美发达国家发难之前完善我们国内新能源的体系,既然对方想收我们碳排放税,如果我们可以率先实现碳中和,那反过来我们也能收他们的税,毕竟约定是针对所有人的,而且丁院士也说了,欧美那些国家只会放空炮。”
李焕接着提醒道。
其实日后的发展也确实按照李焕的这个说法在进行,华国在大力发展新能源的时候,欧美国家则以为逼着华国签订了协议就万事大吉了。
趁着欧美松懈的这段时间内,华国开始对供给侧改革,调整产业结构,大力发展新能源,等欧美发达国家反应过来时已经晚了,最后只能捏着鼻子认了,华国的新能源也迎来了第二次高峰。
“所以国内的光伏产业不仅不能垮掉,还要加大支持。”
邱泽想了想后回答道。
“甚至可以利用这个契机,对我们国内的产业进行调整,那些高消耗高污染的企业也确实到了需要该整顿的时候。”
李焕顿了顿后接着说道:“就北京这天气,空气质量太差了。”
这倒不是李焕矫情,而是眼下北京的空气质量恐怕是最差的一段时间,PM2.5经常严重超标。
其实日后华国为何会那么重视环保,当然有一部分原因确实是国内的环境污染到了不治理不行的地步,恐怕更为重要的外部环境的压力让我们不得不重视这个问题。
毕竟国内的工业产品主要还是销往国外,如果不遵守国外制定的游戏规则,那这些商品卖都卖不出去。
“每次和你聊天都有收获,今天这顿饭吃的值。”
邱泽笑了笑后感慨道。
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