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第244章 育碧来电（第1页）

当戴姆勒发布公告确认星瀚集团成为其最大单一股东的消息后，各大媒体和社交平台瞬间炸开了锅。

热搜话题凌远收购戴姆勒股份星瀚集团成戴姆勒最大股东星瀚集团与戴姆勒合作新布局网友们对此议论纷纷：“卧槽！

戴姆勒啊！

奔驰的母公司，全球豪华车巨头，居然被我们华国企业拿下了15的股份？这也太猛了吧！”

“星瀚集团又不是上市公司，哪来的这么多钱？这得多少资本才能在二级市场收购戴姆勒15的股份？”

“我算了下，按照现在的价格，要140亿美元，才能收购戴姆勒15的股份。”

“真·国之骄傲！

咱们的企业不止做代工，现在直接参与全球顶尖豪华车的核心布局了！”

“先收购股份，再合作新能源技术。

星瀚这招高，未来新能源车可能直接联手奔驰。”

与此同时，一些理性的声音也在热议中出现：“15只是单一最大股东，并不是控股权，大家冷静点。

但能拿下这个份额，星瀚的资本实力真的强。”

“希望这种投资不是单纯的财务操作，而是真能带动技术进步，造福华国的汽车工业。”

在欧美主流媒体中，这一事件同样引发了广泛讨论。

《纽约时报》、《金融时报》、《彭博社》等纷纷报道：《纽约时报》：“华国企业巨资入股戴姆勒，国际资本市场格局再生变数。”

《金融时报》：“星瀚集团成为戴姆勒最大单一股东，这是否会影响戴姆勒的独立性？”

《彭博社》：“凌远的星瀚集团：从资本运作到行业布局。”

全球社交媒体上，不同地区的网民对此事也议论纷纷：“华国企业真的崛起了，能和德国工业巨头坐在同一桌谈合作。”

“希望戴姆勒的品牌价值不会因为这种资本介入而受到影响。”

“新能源和自动驾驶领域的全球竞争，看来华国是认真的了。”

这场交易不仅在网民中掀起风潮，也引发了行业分析师的深度解读。

彭博新能源财经的分析师指出：“星瀚集团的投资意图非常明确。”

“通过成为戴姆勒最大单一股东，星瀚不仅能获得资本回报，更重要的是，它可以利用戴姆勒的技术资源，优化自己的新能源车生产线。”

一位行业专家进一步分析道：“戴姆勒在豪华车市场的品牌积累和技术沉淀，与星瀚新能源集团的能力形成了高度互补。”

“这笔交易可能让戴姆勒的新能源业务得到发展，同时星瀚的汽车厂也将受益于戴姆勒的动力总成和自动驾驶技术。”

一名分析师指出，星瀚集团的投资表明华国企业正全面加速向全球市场渗透，尤其是在新能源车和自动驾驶技术方面。

资本市场专家在《华尔街日报》中撰文分析：“星瀚集团的资金来源仍是一个谜，但其对戴姆勒股份的大规模收购表明，凌远有着极强的资本调度能力。

“星瀚集团的入场，可能会让戴姆勒在新能源和自动驾驶领域的预期大幅提升，从而推动其股价上涨。

但投资者也需警惕星瀚是否会采取更积极的股东行为。”

欧洲智库的一名研究员评论：“这一事件或许会成为德华经济关系的重要节点。”

“德国一直对外国资本进入敏感行业持谨慎态度，但这次交易可能表明，德国对全球化的接受程度更高了一些。”

一些批评声音也开始浮现。