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第589章 落后就要挨打（第2页）

“多余度电传操控系统的原理就是用电信号代替机械结构传递飞行员的动作指令到飞机舵面，这样就可以大大减轻飞行员的压力。

这些内容上次已经跟你解释过，许哥，对吧？”

许恪轻轻点头，苏晨之前确实给他讲解过电传飞控系统的原理和优势。

在许恪看来，这就好比是将老式的机械驾驶变成了现代的自动驾驶。

他自己就是一名飞行员，能驾驶“运五”

和“直五”

两种飞机，深知这两种机型复杂的操纵系统带来的不便。

那些连杆、齿轮和绞索组成的传统机构让飞行变得既复杂又劳累。

苏晨继续说：“采用电传操控后，飞机的灵活性和响应速度都大大提升，这意味着战斗机可以更敏捷地执行动作。

而且，它还能自动化许多标准操作流程，比如保持水平飞行或维持高度，这样飞行员就能把更多精力放在使用雷达、武器系统和其他电子设备上。”

“更重要的是。”

他停顿了一下：“电传操控依赖电信号和电子技术，为了确保安全，我们还需要安装多套冗余系统。

例如，四套独立的电传系统就构成了‘四重冗余’，以保障飞行的安全性。”

接着，苏晨深吸一口气说道：“老师，关于您提到的时间窗口问题，我必须加快脚步，否则差距会越来越大，甚至让我们失去追赶的信心。

在老美留学期间，我最大的感触就是他们半导体和电子学的进步速度惊人。”

许恪和唐建军的好奇心被勾了起来，异口同声地问道：“什么让你感触最深？”

“老美在计算机联网方面的进展。”

苏晨回答道：“比如史丹福大学正在实施的一个项目，旨在连接数千台不同架构的电脑，实现跨区域通信。

如果这项技术应用于军事，将会极大地提高战场信息管理和实时通讯的能力。”

唐建军意识到问题的严重性，脸色变得凝重。

“不仅如此。”

苏晨补充道：“Z80CPU已经被新一代32位处理器所取代，这些新处理器的运算能力远超前者。

而强大的CPU对于数据处理的重要性不言而喻。”

“还有德州仪器推出的DSP芯片TMS，专为快速计算设计，在一个指令周期内可完成乘法和加法，非常适合数字信号处理，比通用CPU效率高出数倍。

这意味着雷达系统的性能也能随之飞跃，刷新率和分辨率都会显着提升。”

“老师，这只是我在老美不到一年看到的一小部分变化，但已经是我们需要努力追赶的技术高峰。

如果我们继续闭门造车，差距只会越拉越大。”

苏晨的话语中带着一丝紧迫感。

苏晨沉思着，许恪却忍不住插话：“苏晨，我们知道我们有不足。

但我们过去在艰苦条件下也能成就和弹双星。”

苏晨正色道：“没错，和弹双星是伟大的成就，但别忘了，那是站在巨人的肩膀上完成的。

没有基础科学的进步，如爱因斯坦的质能方程或元素周期表，这些成就是不可能的。

我们必须承认，在这些基础研究方面，我们的贡献有限。”

唐建军抬起头来，望着苏晨：“你是说我们应该怎么做？”

苏晨坚定地说：“我的意思是学习和吸收国外先进技术不再是选择，而是必须。