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第193章 手机（第2页）

主要是现在科技部的精力得放在舰队通信和卫星导航安装上。

那几艘钢铁巨舰，就差最后的通信和卫星导航设备安装了。

舰队要安装的导航设备非常多。

全球定位系统通过接收多颗卫星信号来确定船舶在地球上的三维位置（经度、纬度和高度）。

这些卫星持续发送包含时间点和卫星轨道信息等内容的信号，gps设备根据信号传播时间来计算与卫星的距离，进而通过三边测量法确定自身位置。

定位精度高，能够实时显示船舶位置、速度、航向等信息。

例如，在远洋航行中，船长可以依靠gps精确地规划航线，确定船舶是否按照预定航线行驶，并且在靠近港口或其他船舶时，准确掌握本船的位置信息以确保航行安全。

自动识别系统ais设备利用甚高频（vhf）频段自动连续发送和接收船舶相关信息。

它以特定的格式发送本船的识别码、船名、船型、位置、航向、航速等信息，并接收周围船舶发送的类似信息。

有助于船舶之间自动识别和避碰。

在船舶交通密集的海域，如港口、海峡等，船员可以通过ais显示器直观地看到周围船舶的动态信息，提前采取避让措施。

同时，岸基的船舶交通管理部门（vts）也可以通过ais系统对辖区内船舶进行监控和管理。

雷达通过发射电磁波并接收反射波来探测目标。

雷达天线发射出的电磁波在遇到船舶、岛屿、浮标等物体时会反射回来，雷达设备根据反射波的时间延迟、强度和频率变化等信息来确定目标的位置、距离、速度和大小等参数。

可在能见度不良的情况下（如雾天、夜间）有效地探测周围目标，并且能够提供目标的运动态势。

例如，在雾中航行时，雷达可以帮助船员提前发现前方的障碍物或者其他船舶，判断它们是否对本船构成威胁，从而采取适当的航行操作。

电子海图显示与信息系统它是一个以电子海图为基础的综合导航系统。

电子海图包含了各种航海地理信息，如海岸线、水深、灯塔、浮标等。

系统通过传感器（如gps、罗经、计程仪等）获取船舶的实时位置和运动状态信息，并将这些信息显示在电子海图上。

功能特点：船员可以直观地查看船舶位置与周围航海环境的关系，能够进行航线规划、航行监控，并提供各种航海安全信息和报警功能。

比如，当船舶偏离预定航线或者接近危险区域（如浅滩、礁石区）时，ecdis会发出警报提醒船员。

罗经（pass）基本原理：磁罗经是利用地球磁场来指示方向，它的磁针在地球磁场的作用下指向地磁北极。

而陀螺罗经则是基于陀螺的定轴性和进动性原理，通过高速旋转的陀螺来确定正北方向。

功能特点：为船舶提供准确的航向信息。

这是船舶导航最基本的设备之一，无论在何种天气和海况下，船员都可以依靠罗经来确定船舶的航行方向，并且以其为参考来调整船舶的舵角，确保船舶沿着正确的方向航行。

计程仪（log）基本原理：通过测量船舶相对于水的运动速度来计算航程。

常见的有电磁计程仪，它利用电磁感应原理，当船舶在水中航行时，传感器检测水流切割磁场产生的电动势变化，从而计算出船舶的速度；还有多普勒计程仪，它是根据多普勒效应，通过发射和接收声波频率的变化来测量船舶速度。

功能特点：能够为船员提供船舶航行速度和航程的信息，这对于计算预计到达时间、燃油消耗以及航海日志记录等都非常重要：（）诸天装逼就能永生系统