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第326章 从陕西岐山走出来的工程院院士着名火箭发动机专家侯晓（第2页）

院士求学之路1980年起，侯晓在西北工业大学固体火箭发动机专业，先后攻读学士、硕士和博士学位，并于1984年、1987年、1990年毕业并获得学士、硕士、博士学位。

求学之路解码侯晓院士在西北工业大学的求学之路，对他后来成为院士有着深远的影响。

侯晓在该校攻读固体火箭发动机专业本科学士学位期间，他接受了基础理论与知识的系统教育，涵盖力学、材料学、化学等多学科知识，为他打下了坚实的专业基础。

在硕士阶段，侯晓开始深入特定方向研究，涉及固体火箭发动机的燃烧性能、结构优化等，掌握了更深入的专业知识和研究方法，提升了分析和解决问题的能力。

侯晓在博士阶段的学习，使他能接触学科前沿，聚焦关键科学问题开展研究，为日后在科研中取得创新性成果奠定了理论基础。

西北工业大学在固体火箭发动机领域有众多科研项目和实践平台，求学期间，侯晓院士能参与实际项目，将理论用于实践，如参与发动机试验、设计改进等工作，积累了丰富的实践经验。

面对科研中的难题，侯晓通过独立思考、查阅文献、团队协作等方式解决，逐渐形成了严谨、创新的科研思维，为应对复杂科研挑战奠定了思维基础。

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在导师指导和自主研究中，侯晓掌握了科学的研究方法，如实验设计、数据处理、模型建立等，这些方法是他开展高水平科研工作的重要工具。

西北工业大学有一批在固体火箭发动机领域的知名专家学者，他们的言传身教、学术造诣和科研精神对侯晓院士产生了深远影响，为他树立了学术榜样，指引着他的学术方向。

学校活跃的学术氛围，如学术讲座、研讨会等，让他能了解国内外前沿动态，与同行交流思想，拓宽了学术视野，激发了创新灵感。

求学过程中，侯晓与同学、老师的合作经历，使他学会了在团队中发挥优势、协同创新，为日后带领科研团队开展重大项目研究积累了经验。

长达十年的求学生涯，面对各种困难和压力，侯晓院士坚持不懈。

这种精神品质使他在科研道路上能不畏艰难，持之以恒地追求科学真理。

在学术殿堂中，侯晓对知识的渴望和对未知的探索精神不断被激发和强化，驱动着他在固体火箭发动机领域不断深入研究，为成为院士提供了内在动力。

院士从业之路1990年起，侯晓在中国航天科技集团公司第四研究院第四十一研究所，先后担任基础技术研究室副主任、发动机喷管研究与设计室主任以及研究所副所长。

2005年，侯晓开始担任中国航天科技集团公司第四研究院副院长。

2015年12月，当选为中国工程院院士。

从业之路解码侯晓院士的从业经历，对他后来成为院士有着深刻的影响。

侯晓在担任基础技术研究室副主任期间，他有机会深入接触固体火箭发动机的基础技术研究。

他在燃烧、流动、热结构等关键基础领域进行探索，为后续解决复杂工程问题提供了坚实的理论和技术储备。

作为团队的核心成员之一，他学会如何在团队中发挥领导作用，协调各方资源，推动基础技术研究的进展，为日后带领更大规模团队奠定了基础。

喷管是固体火箭发动机的关键部件，侯晓负责喷管研究与设计工作，使他能够在这一核心领域深耕细作。

侯晓成为该领域的专家，为提升我国固体火箭发动机喷管技术水平做出了重要贡献。

喷管设计需要不断创新和突破，在这一岗位上，侯晓面临各种技术难题和挑战。

他他不断探索新的设计理念、方法和材料，激发出他的创新思维和能力，为取得创新性科研成果创造了条件。

侯晓从单纯的技术研究岗位，上升到研究所管理层，他需要从整体上考虑研究所的科研方向、项目规划、资源配置等问题。

这使他的视野更加开阔，能够站在更高的层面审视固体火箭发动机技术的发展趋势和需求，为制定更具前瞻性的科研计划提供了可能。

侯晓负责研究所的部分管理工作，让他在人员管理、项目管理、质量管理等方面积累了丰富的经验。

他能够更好地组织和协调科研团队，提高科研效率和质量，确保各项科研任务的顺利完成。

侯晓成为研究院副院长后，他能够参与到研究院的战略决策中，对整个研究院的发展方向、重大项目布局等产生重要影响。

侯晓为推动固体火箭发动机技术与国家航天、国防战略的深度融合发挥了重要作用。