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欧阳回到家中,立刻一头扎进了思绪的漩涡之中,反复琢磨着方才与马亮父亲讨论的那些问题。
解决充电难题,在他看来,似乎并非难事。
只要将电池设计成可拆卸的,人们就能轻松地把电池取下来充电。
如此一来,无论是住在高楼大厦,还是低矮平房,都能便捷地为电动车补充能量,电动车上下楼不方便、无法充电的难题便会迎刃而解。
然而,价格问题却让他陷入了深深的思索之中。
后市的电动车价格并不高,便宜的甚至用不到1000块钱,一般的价格也围绕在2000块钱左右。
可在目前这个年代,究竟是什么原因使得电动车的价格如此之高呢?是因为技术落后吗?还是现在没有先进的生产设备呢?欧阳的内心纠结万分。
如果真的是技术问题,这倒不难解决,毕竟通过在书店里学习以及在图书馆的“刷书”
经历,他所掌握的知识内容已经足以应对电动自行车的技术需求。
可要是因为生产设备的原因,那这事可就棘手了。
总不能因为造电动车而去造生产设备吧,造设备的难度远远高于造电动车的难度,而且投入的成本也太高,实在是得不偿失。
还有就是电动车的车速问题,这更是让欧阳头疼不已。
如果车速设计得太高,必然会存在安全隐患;可如果设计的车速太低,又难以满足年轻人们对于速度与激情的渴望。
后市也是因为电动自行车车辆体积小,便于在狭小的街道和车辆之间穿梭,而且车速过高,骑车人又没有交通安全意识,所以因乘骑电动自行车而引发的交通事故频繁发生。
欧阳的脑海中仿佛有两个小人在激烈地争吵,一个高喊着要安全第一,降低车速;另一个则大声疾呼速度至上,满足年轻人的渴望。
经过一番激烈的思想斗争,很快欧阳就有了主意。
可以把电动车设计成分类,一类是专门适合中老年人骑乘的。
这辆车车速有一个严格的限制,时速最高不得超过40迈。
这样既能满足中老年人日常出行的需求,又能确保他们的安全。
一类是适合年轻人骑乘的,这一类电动自行车可以分成两个档位,一个是日常模式,在这种模式下,最高时速和老年人专用的速度相同,安稳而可靠。
另一类是运动模式,在这种模式下,电动车的性能瞬间提速,最高时速可达到120迈,让年轻人能尽情享受风驰电掣的快感。
然后这一类又可以根据颜色款式分为男用款和女用款,并且外观设计一定要时尚个性,这样才能吸引年轻人的眼球,让他们为之心动。
还可以再做一类儿童款或者较为青少年款,这一类可以做成电动的玩具车,也就是缩小版的汽车,最高时速不超过10迈。
青少年款则为滑板车和平衡车。
这个东西在后世可是很受人追捧的。
那就只剩下解决生产设备的问题了。
欧阳深知自己的局限,他没有这样的生产车间或者工厂,又不可能在短时间内自己建一个工厂,并且他也没有销售团队。
此时的欧阳在大脑里不断地搜索着大脑中存储的知识,并把这些内容相互结合,在脑中构思着电动车的未来。
有了之前在图书馆的基础模型,欧阳不断地细化着,把脑中的内容绘制到图纸上。
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