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第19章 抉择（第3页）

3天后，研究所的工程师将得到的技术梳理了一遍。

3d火箭动机增材打印是个好东西，能极大缩短火箭动机制造时间，基本达到了后世老马的空叉生产动机的度，k12o的制造时长又能砍半。

Rxo1数据总线是与c级火箭回收技术配套的软件标准，使火箭的控制更加精细可靠。

c级火箭技术是指5米直径级火箭一级的回收技术，采用的是自带脚架、垂直降落。

其包含了相当丰富的火箭回收时姿态数据库，使自动控制系统能提前预判火箭的动作，使得及时调整姿态以免失控，整体可靠度达到97%。

最后，也是最重要的内部代号h-1型航天飞机技术指标。

当技术资料被解读的那一刻，郭申就直呼捡到宝了。

航天飞机最大的麻烦不是安全性，而是价格太贵。

单纯飞一次的射费用不贵，贵的是外面的隔热瓦、陶瓷绝热板。

它像一块块砖一样贴在航天飞机的外表，使得后者能以百吨重的机体穿越大气而不被烧毁。

每一次飞行任务都要重新贴，数量更是几万块之多，光是贴隔热瓦的费用就能让巅峰时期的老美都肉痛无比。

数量太多还导致安全隐患，脱落一块就可能砸到整个火箭的某一部分，引事故。

h1航天飞机也有隔热瓦，但它的隔热瓦先进太多了。

面积更大、重量更轻、性能更好，整架飞机才用了几百块，和初始的航天飞机简直是天壤之别。

而且根据设计可以重复使用至少三次，每次的射成本又能降低不少。

整体设计也非常前大胆，外形上将机翼与机身几乎融为一体，让机体也能产生升力，使得它看起来圆滚滚的就像没有机翼一样。